主題標籤 - Youth.gov.hk
跳到主要內容

#政府工

搜尋結果: 82個

水塘「源頭減廢」特攻隊

現時全港有17個水塘,水塘的存水含有多種生物,如水藻、原生動物、魚類等,牠們能自然地生長達至生態平衡,但有水塘曾因水藻過度繁殖而影響水質,因此水務署每年會在水塘投放魚苗,維持一定數量的魚類,以攝食水藻,確保生態平衡、水質優良。這次水務署的同事,為大家介紹這支魚類「兵團」,以及「水塘漁夫」在水塘工作的情況。魚兵團防水藻過度繁殖水務署水務化驗師鄧浩維早前與同事到船灣淡水湖視察。他介紹說,水塘長期被太陽照射,有些養分較高的,有利水藻生長。部門會定期把魚苗放進這些曾發生水藻過度生長的水塘,魚會攝食浮游植物,對控制水藻繁殖尤其有效。香港水塘的魚類兵團,主要由鯿魚、大頭魚和鯪魚組成。鯿魚是濾食性魚類,主要在水面活動,其鰓耙細密,能隔濾十分細微的浮游植物如水藻作為食物。大頭魚為雜食魚類,在水的中上層活動,以水中的浮游植物和浮游動物作為食糧。鯪魚則主要在水的中下層活動,攝食水中有機腐物。魚類兵團在不同位置發揮作用。由於鯿魚和大頭魚均屬河魚,需要在水流湍急的地方產卵,不會在靜止的水塘內繁殖,因此水務署需要定期把魚苗放入水塘。 水塘漁夫「刺網捕魚」為監察水塘的水質及生態環境,鄧浩維說,水務署會定期從各水塘抽取水樣本進行檢測,亦會進行「刺網捕魚」調查,以監察水塘內魚的情況,確保水塘生態平衡。他說,根據過往的監測紀錄,香港水塘的水質都是維持在良好狀況。談到「捕魚」工作,不得不介紹兩位被稱為「水塘漁夫」的水塘漁務技工同事─郭帶喜和葉志安。他們每天早上出水塘,幾乎一整天都在船上工作;一人負責駕駛小艇,一人把魚網打開放進水塘,每星期在不同監測點進行「刺網捕魚」,識別水塘內不同的魚類,記錄魚的種類、大小、數量比例等基本資料。同時,他們會抽取水樣本,送往化驗所予同事化驗,以監測水質。 監測水塘水質最前線在水塘工作29年的郭帶喜,還有幾個月就會退休。見慣風浪的他說,水塘的水面看似平靜,遇上不穩定的天氣,其實跟海面的情況沒有太大分別,尤其是到了季候風季節,有時颳起大風,水塘水面一樣會翻起白頭浪。另外,在水塘開網捕魚,要懂得避過近堤壩位的取水口附近,以免魚網被水底的吸力吸走。郭帶喜希望能把多年累積的經驗傳承予同事,提醒他們時刻注意安全。入行6年的葉志安說,他享受在水塘「捕魚」的樂趣,而「水塘漁夫」的職責還包括在水塘巡邏,留意水塘內的情況,例如有否出現水藻過度繁殖,盡快向部門匯報相關情況,以及時處理和跟進。水務署一向重視水塘水質,除了利用魚類系統,以控制及預防水藻過度繁殖外,還會研究引入新技術,加強監察水塘水質,例如嘗試利用無人船協助抽取水樣本。前線同事會肩負監察食水水源的工作,努力確保水塘水質優良,保障香港食水安全。 (短片由發展局提供)

學習資助計劃 培育樹藝從業員

社會愈來愈關注樹木管理及護養,政府亦意識到有需要培育更多具備相關知識和技術的人才。發展局早前公布,城市林務發展基金下的學習資助計劃開始接受申請,鼓勵更多年輕人投身樹藝及園藝業,增強行業的人手和能力,以保持城市林木健康,從而保障市民大眾安全。這裏我們邀請了一位申請資助進修的年輕人,分享報讀樹藝課程的體驗。同時,發展局綠化、園境及樹木管理組的同事和學院講師會講解學習資助計劃及培訓樹藝從業員詳情。資助培訓樹藝師及樹藝技工發展局今年推出城市林務發展基金,為有意投身樹藝及園藝業的人士提供培訓,以全面提升從業員的專業水平,確保樹木管理質素。早前基金下的學習資助計劃開始接受申請,資助培訓青少年當樹藝師或樹藝技工。申請資助的學員如報讀及完成由本地職業訓練學院、大專院校及培訓機構開辦,屬資歷架構第二至第五級及獲認可的樹藝、樹木管理及樹藝工作課程,將可獲發學習資助。樹藝行業充滿機會報讀了香港樹木學會「綜合攀樹證書」的梁逸發,大約花了三個月時間完成課程,內容包括攀樹技巧和如何在樹上安全工作。他說,在樹藝培訓中,安全是最重要的。學員會先在鐵通和竹枝搭建的木架上進行鍛練,然後才嘗試攀樹。攀樹是較高強度的運動,需要運用全身的肌肉,在酷熱天氣下攀爬,有時會有像中暑的感覺,但只要按部就班和有堅強的意志,漸漸會適應過來。梁逸發相信樹藝及園藝業充滿機會。2018年颱風山竹後,政府投放更多資源,促進行業可持續發展,意味將有更多工作崗位及晉升機會。他經考核後,已獲取屬資歷架構第三級的認可資歷。為掌握更多樹藝技能,他把握學習資助計劃的機會,報讀「電油鏈鋸使用及保養和樹木修剪證書」,並申請學習資助。 每學年惠及約300名學生發展局綠化、園境及樹木管理組樹木管理主任曾國安說,香港的樹藝和園藝業有人力資源短缺的情況,當中以樹藝師和樹藝技工短缺的情況較為嚴重。發展局估計截至2015年,香港約有2 300位樹藝從業員,而學習資助計劃將每學年惠及約300名學生,有助培育足夠及具質素的從業員,以支援本港樹木管理及護養工作。資助吸引年輕人報讀課程香港專業教育學院(沙田)應用科學系講師何家齊歡迎發展局提供學習資助計劃,以吸引更多年輕人報讀相關的課程和入行。學院除了提供保育及樹木管理高級文憑外,還為從業員提供兼讀制的課程,涵蓋多個範疇,例如樹木工作監督、攀爬、鏈鋸訓練等,每年可提供20至80個學額不等。他鼓勵對樹藝及園藝有興趣的青少年報讀,特別是樹藝工作牽涉不同環境的操作,適合喜歡挑戰、熱愛大自然和戶外活動的年輕朋友加入。 見習生計劃培訓樹藝師及攀樹員另外,城市林務發展基金下的見習生計劃,亦開始接受僱主申請。計劃鼓勵僱主僱用樹藝和樹木管理課程的畢業生,提供在職培訓的機會,讓他們汲取工作經驗,為日後成為合資格樹藝師及攀樹員鋪路,預計每年將惠及約100名相關的畢業生。樹藝和園藝業在香港是較新的行業,發展仍在不斷演化,為年輕人提供自我增值和發展事業的好機會。我們會透過包括以上的資助計劃,繼續推動行業健康和持續發展,提升業內人士的專業水平,以保持城市林木健康,並建設更宜居的環境。  (短片由發展局提供)

不一樣的學校建築

一座以人為本的學校建築,能夠為校園創造愉悅的氛圍,鼓勵探索與互動。這次我們帶大家參觀建築署一個位於啟德發展區的項目──保良局何壽南小學,了解校舍由規劃、設計到落成背後所花的心思,看看建築師如何跳出舊有標準化的設計框框,為學生用心建造理想校園。有別於一般的傳統學校建築,保良局何壽南小學採取低層建築設計,樓高只有四層,籃球場「破格地」設於一樓,在校內建築群中間,營造一個中心點,拉近學生、課室與戶外空間的距離。校舍設計貫徹啟德發展區的可持續發展理念,加入了不少環保元素,例如外牆採用清水混凝土,減少使用額外飾料;垂直綠化配合木材和金屬屏風及遮陽裝置,減少因日照過盛而產生的空調耗電量,同時為校園營造自然舒適的環境。 因地制宜 融入社區 由於學校被鄰近住宅和公路環抱,設計團隊特別因地制宜,配合周邊環境發揮優點。校門外的位置設小型廣場,讓家長有地方等候接送子女,建築師亦以矮圍牆代替高圍牆,解除校園內外的隔離,增加通透感,令校舍和社區更加融合。另外,該校毗鄰為聖公會聖十架小學,兩所學校在布局上均往後移,拉闊校舍與對面高樓的距離,增加空間感,有利通風,亦有助減低受道路噪音的影響。兩所學校中間只用植物分隔,形成共用花園,巧妙地加強兩校的聯繫。布局巧妙 層層遞進建築署署長林余家慧指設計團隊在興建校舍時,一直與校方保持緊密溝通和互動,希望共建理想的校園環境。我知道校舍運用了傳統圍村的設計概念。同事介紹說,圍村有宗祠、書室,校園就有課室、禮堂、圖書館,均設置在圍繞中心球場的三幢大樓,再利用長廊、庭院及接橋穿梭其中,沿着樓梯層層遞進,將不同的功能空間連結起來,拉近距離,鼓勵互動,營造一個小社區的感覺。 大量綠化 用心建校學校的綠化面積達30%,分別位於各層平台及屋頂。參觀當日,幾位學生分享說,最喜歡學校的圖書館。圖書館對出是一片綠油油的草地,身處其中感覺舒適,其入口採用全落地玻璃也是特色之一。設計團隊表示,是特意將室內與戶外空間聯繫起來,一方面把自然景觀帶入圖書館內,增加穿透及空間感,另一方面將校園活動帶到戶外,延展學習空間。同學平日可以拿起書本,走出草地席地而坐,相信有助增加閱讀興趣。在建築材料方面,學校以金屬框架、木屏風及鋼格柵欄,構築多樣的空間,展現不同的透明度。各層課室的窗戶,均採用大面積的落地玻璃窗,以增加採光度和空間感。一些課室窗外特別種植了綠色植物,例如竹樹,除了用作遮蔽猛烈陽光,達至屏風效果外,甘豔梅校長希望能為校園營造寧靜舒泰、富文化氣息的環境,有助培育學生的品德修養。  (短片由發展局提供)

土拓署礦務部帶大家「開山劈石」

土木工程拓展署轄下土力工程處礦務部的同事,這次帶大家深入現時唯一仍在營運的屯門藍地石礦場,了解其運作,以及部門爆炸品組「開山劈石」的爆破工作。藍地石礦場早於1960年代便有工人開採,及至1982年政府才開始以合約形式管理。礦場位於屯門新市鎮北面約三公里,佔地約30公頃。礦務部高級土力工程師孔健忠表示,礦場已開採超過40年,現時所生產的石料比例佔香港全部供應約百分之五;預計在2022/2023年左右完成開採後,會作新的發展用途。石礦場不止生產石料石礦場一個月可以生產約7萬噸石料。開採過程當中,被劈碎後的岩石,會以卡車或輸送帶運送到岩石破碎機作進一步壓碎、隔篩和分類。加工後的石料稱為碎石,分不同尺寸,可用於各種建築用途,包括生產混凝土和瀝青。由於生產混凝土和瀝青需要源源不絕的碎石,若把製造混凝土、瀝青的相關生產線集中在石礦場,這種一站式的綜合營運模式,可以提升處理和運輸石料的效率,節省時間、降低成本,並減少碳排放。另外,石礦場亦負責處理本地建造工程產生的剩餘石料,循環再造成有用的碎石。 由「揼石仔」到炸藥爆破早期的石礦場,開鑿岩石的方法相當耗費人力。工人會先用鎚、鑿,在石上開鑿石孔,再利用楔子將石塊從岩體分離。為了生產碎石,工人要用手鎚將岩石塊逐一鑿碎,即所謂「揼石仔」。以往石礦場甚少考慮工人的健康和安全,以及開挖石礦對周邊環境的影響。隨着政府於1960年代開始引入爆破和工地安全的法規,情況逐漸得到改善。現時採擴已不再需要「揼石仔」。現代石礦場會採用「定控爆破」的開採方式,把天然岩石破碎。礦務部一級爆炸品主任謝偉棠說,現今的爆破技術已經發展得相當成熟,以爆破方式採石,既穩妥又有效率。儘管如此,每次進行爆石前,石礦場營運商均需向礦務部申請及取得批核,以確保整個爆石過程的設計、安排及監控符合安全和環境標準,燃爆手才可使用爆炸品進行爆破。謝偉棠說,每次爆石,無論範圍多大,都能感受到爆炸品的威力,所以安全甚為重要。在爆破時,現場適當位置會設置「炮籠」(爆破防護籠)和「排柵」(垂直屏障)等保護措施,以確保不會有碎石飛彈出作業範圍以外的地區,保障石礦場工友及周邊設施的安全。減低對周邊環境影響至於爆破時使用的炸藥,礦務部高級爆炸品主任梁伯明表示,在爆破工程前,他們會從政府的炸藥倉庫,運送「條裝」炸藥和「雷管」(引爆炸藥的裝置)到爆破現場,然後放進預先鑽探好的「炮孔」。不同雷管可以進行不同的延時爆破,目的是把爆破期間導致的震動、空氣衝擊波、噪音等影響降至最低。梁伯明說,香港不少基建項目均需要進行爆破工程,例如地盤平整時的開山劈石,或是隧道工程的深層挖掘。有些時候爆破要在清晨完成,同事便要凌晨時分上班;視乎地盤環境,有時更要深入地底,工作環境又熱又焗,還要套上一身沉重裝備,箇中滋味,實在難以言喻。不論是剛完成歷史任務的安達臣道石礦場,還是現時唯一仍在運作的屯門藍地石礦場,在過去多年,都有不少工程人員參與開山劈石。  (短片由發展局提供)

非華裔人士投考政府工

(本影片亦備有英語版本,請按此觀看) 助理小學學位教師 Miss Amypreet Kaur:「我知道申請學位或專業程度的公務員職位需要在綜合招聘考試(CRE)取得特定成績,起初都真的擔心自己的中文讀寫能力比較弱,未能在中文運用試卷達標。後來我考了兩次CRE獲得中文運用試卷二級成績,很開心之前認真做好應考準備總算沒有白費。」 「我都得喇, 不如你都嚟試下申請政府工?」 還有更多關於政府對非華裔人士投考政府工的支援,大家請看短片介紹。 部門招募網頁

公營房屋的減音窗及減音露台 (房屋署、環境保護署、屋宇署)

「香港人多車多,交通嘈音是難以避免的。所以我們開始思考,可否利用創新科技解決這個問題。」環境保護署高級項目主任楊國良說。「改良香港過去常用的雙層玻璃,設計這種『減音窗』。我們做了一種窗,在實驗室測試數據,又與房屋署的同事一起研究,亦有邀請屋宇署同事參與窗的設計。三個部門在這方面一起合作。」 他說:「至少有 20 個房屋署的工地,將會使用減音窗。當然,現在落成的幾個地盤已在使用中。開心之處就是當住戶說:『我們真的不用關窗,很涼爽,但嘈音真的減少了,多謝你們』。聽到這句,實在沁人心脾。」 香港人煙稠密,城市活動難免製造噪音,為市民帶來滋擾。道路交通噪音往往是個大難題。為此,房屋署聯同環境保護署及屋宇署共同策劃應用於公營房屋的「減音窗及減音露台計劃」。位於油麗邨的信麗樓,部份住戶的座向面對交通繁忙的東區海底隧道入口,附近亦有石礦場及建築地盤。房屋署在單位安裝減音窗,以減低噪音對住戶的滋擾。住戶羅先生說:「我曾於晚上時打開隔音窗,都聽到嘈雜的汽車聲。把窗關了就靜很多,一覺睡醒到天亮呀。白天就打開窗,既通風,又環保,很涼快,更少開了冷氣機。」住戶羅先生很欣賞減音窗的設計,既可以隔音,也容易打理。同樣住在信麗樓的馮先生則認為設計照顧到住戶的需要。另一個住戶馮先生說:「它多了一層玻璃阻隔,晾衣服的時候,我便把減音窗拉過來。這兩個窗都可以打開的,就這樣往上推。」減音窗的設計看起來簡單,但其實它的面世過程一點都不容易。由房屋署、環境保護署和屋宇署三方合作,運用創新技術,採用「以人為本」及「可持續發展」的設計理念,終於成功落實應用。房屋署建築師倪佩茵解釋:「房屋署會善用土地資源,在每一個項目都會地盡其用,充分發揮土地潛質,以『以人為本』的設計理念,為居民提供一個有質素的居住環境。而緩減交通噪音的影響,就是我們其中一個重要目標。」 一直以來,香港的樓宇設計往往受到交通噪音影響而作相應調整。2009年,房屋署、環境保護署和屋宇署攜手研發各種減音的措施。環境保護署高級項目主任楊國良說:「我們利用這個簡單類似雙層玻璃,而中間的部分則採用通道形式。利用吸音及折射、反射原理達到減音效果。我們利用這個概念於實驗室做出一些模擬,所得的成果相當之不錯。於是我們邀請了房屋署的同事分享所得的成果。他們發覺原來可以有應用的用途。」屋宇署屋宇測量師鄭金明說:「傳統上,隔音和通風是兩樣不同的東西。達到隔音,但通風方面就未必理想;相反,如果有良好通風,隔音又未必能做得到。我們希望可以研究到一個標準的減音窗設計,又可以達到法例上對通風方面要求的效能,亦都可以做到隔音,同時又可以用於不同的地方。」確定了由窗戶入手去緩減交通噪音問題後,三個部門從設計、採用的物料、法例要求、用家需要等不同方面入手,不斷進行各種測試、收集數據、修正並改良設計。減音窗方案逐漸成形。倪佩茵說:「我們期間要製作實地模型,就在新蒲崗做了一個與真實單位一比一的模型進行測試,以證實減音窗的設計真的可以減低交通噪音。同時,亦可以保持室內空間空氣流通、採光及其他我們考慮的因素。」經過跨部門團隊不斷的努力,減音窗終於面世。於 2017 年入伙的景泰苑,由於位處交通繁忙的地段,就成為第一棟全面安裝這種窗的公營房屋。減音窗在2018 年正式引入在公營房屋的構件式單位設計之中。楊國良說:「不同的屋苑、不同的座向,我們都有不同的考慮。例如這裡,我們有吸音棉,這個增加了減聲效果。整體來說,我們經過測試及實地現場的驗證,最高的減音分貝可以去到八個分貝。一般來說,如果車的流量減少一半,就能減少三個分貝。由此可見,效果相當理想。」由房屋署、環境保護署及屋宇署合作研發的減音窗的設計及概念,都能應用在露台建築上成為「減音露台」。三個部門在減音窗和減音露台上的合作,是跨部門創意和協作的示範。房屋署未來將繼續利用減音窗和減音露台設計,達至善用土地及增加可建單位數量。 (觀看更多,請瀏覽優質公共服務網站)

山泥傾瀉緊急服務及緊急斜坡維修工程團隊 (土木工程拓展署)

「我的公公和舅父都是工程師,當我還是小朋友的時候,他們就開始培養我對這方面的興趣。那時,我看到一些隧道。嘩!真厲害!建成後都不會倒塌!真神奇呀!」土木工程拓展署土力工程師馮嘉穎說。「香港山多平地少,人口密度又高,土力工程處每年都接到大約 300 宗山泥傾瀉報告。有一次我到了山泥傾瀉現場,同一時間,收到一個消息,超強颱風「山竹」很快就來到香港。這一刻,我立即建議村民,暫時在另一個地方暫住,因為很危險。剛開始時,村民都不聽我的意見,但我很有耐性地與他們解釋,他們最後都接受了。」馮嘉穎說:「保障香港市民安全,是我們首要的任務,相信他們都會感受得到。」 香港的土地面積約為 1,100 平方公里,當中有六成屬天然山坡。每逢雨季,山泥傾瀉個案時有發生,平均每年 300 宗。土木工程拓展署轄下的土力工程處,制定了一套斜坡安全管理系統,以保障市民免受山泥傾瀉的威脅。每當天文台發出山泥傾瀉警告或八號或以上颱風信號時,土力工程處的緊急控制中心就會啟動,由十多位土力工程師及技術主任當值,支援各政府部門處理山泥傾瀉緊急事故。當接獲山泥傾瀉報告時,土力工程師就會前往現場視察,協助政府部門盡快恢復因受山泥傾瀉影響而暫停的公共設施或服務。土木工程拓展署土力工程師丁瑞民說:「首要的任務一定是保障市民的安全。如果有救援的工作,我們會與消防處合作,亦會建議警察需要圍封的範圍。另外,也會聯絡一些工務部門進行一些緊急斜坡的工程,包括最快就是為斜坡蓋上帆布,防止雨水繼續滲入斜坡,引致進一步倒塌。」 一旦遇上更嚴重的山泥傾瀉事件,土力工程師的任務更繁重◦ 2018年8月29日晚上,粉錦公路近打石湖村的路段發生大規模的山泥傾瀉,路面被沙石、泥水所覆蓋,令粉錦公路全線封閉。馮嘉穎憶述:「我一來到這裡時,看見山泥由山上被沖了下來,覆蓋著整條路。這些山泥從地面蓋至膝蓋位置,我盡量勸喻村民暫時搬到其他地方居住。」當地村民楊慧莉說:「『碰』的一聲,山泥便沖到我家附近,還有一架客貨車被沖到我家。土力工程處在山坡旁擺放石磚圍欄,又用帆布蓋着倒塌的山泥,並噴漿到山泥下塌的地方。」她補充:「這裡有很多老人家居住,他們做了很多特別的工作,並非他們的工作範圍,他們都很仔細地幫助我們,所以十分感謝他們。」事發後第二日,土力工程處及測量部人員再抵逹現場,利用航拍機及手提激光掃描器,迅速完成風險評估,並收集附近一帶天然山坡的詳細地形資料,協助設計緊急維修工程的方案。土木工程拓展署土力工程師蔡為國說:「這些在現場收集的數據,即這個立體影像,可以方便我們工程師在山泥傾瀉的位置,評估它的危險程度,會不會有即時及長遠的危險。估算山坡還可能會下塌的山泥容量和體積,再進行相應的工程,例如『打泥釘』及蓋上柔性防護網,以保護斜坡下的粉錦公路。」粉錦公路是連接粉嶺和錦田一帶的主要幹道,山泥傾瀉當日亦將近九月開學日,為了盡快恢復路面情況,以減少對居民日常生活的影響,土力工程處與路政署緊密協調後,即時動員承建商在重點位置進行緊急工程。土木工程拓展署土力工程師羅浩邦解釋:「大部份的泥石積聚在半山腰處,隨時有再下塌的危險,最大問題就是怎樣去處理這些泥石,希望能最少解封一條行車線,讓同學在開學當天使用。」 他說:「我們再與承建商、工程師研究,怎樣將設計方案修改,把握時間,在當天晚上約十時完成工程。」緊接第一階段的緊急工程,第二階段亦順利在兩星期內完成,避免在超強颱風『山竹』來臨時,引發更嚴重的山泥傾瀉災害。事實上,土力工程處還有不少與市民息息相關的工作。土木工程拓展署土力工程師朱琦康說:「我們擁有多達 90 個雨量站,是擁有最多雨量站的政府部門。這些雨量站所收集的雨量數據,有助我們掌握全港的降雨情況,與天文台一同決定何時需要發出或取消山泥傾瀉警告。」土木工程拓展署總土力工程師楊暉說:「我們現正面對全球暖化而引致的極端降雨情況,我們更要保持警覺,一定不可鬆懈。我們一定會繼續努力,服務市民,保障市民的生命財產,免受山泥傾瀉的威脅。」 (觀看更多,請瀏覽優質公共服務網站)

空中航行服務提供團隊 (民航處)

民航處高級安全及質素事務主任黃珊娜說:「我們民航處的態度不是要停滯於現狀,我們的態度是要預早計劃。」「在發出八號烈風或暴風信號前,我們航空交通管理部與航空交通工程服務部,前期會安排人手配合。我們召集了大約 100 名前線工作人員戒備,準備第二天的挑戰。在航空行業工作的同事,會第一時間保障安全,然後用活力去恢復工作。」黃珊娜說:「作為空管部的其中一分子,我的使命是確保天空上飛機的安全,我亦很自豪,到目前為止我仍是其中一分子。」 香港國際機場是世界上最繁忙的機場之一。民航處除了要管理日常龐大的航空交通量,確保航空安全之外,更要時刻準備應對突如其來的挑戰。民航處每天要服務超過 2,100 架次航班,服務範圍不只有香港國際機場,而是整個香港飛行情報區。黃珊娜說:「香港飛行情報區位於南中國海上方,面積有 27 萬 6 千平方公里,大小大約等同於 250 個香港。」為應付不斷上升的需求,民航處在 2016 年底採用新空管系統,把飛行計劃書訊息處理量提高 5 倍,足夠實時監察 1,500個空中或地面目標,同時可以從不同渠道接收和整合資訊。她表示,新空管系統可將天氣影像顯示在雷達屏幕上。這些天氣影像的位置,通常都有機會出現強風、暴雨,甚至閃電。空管人員看見影像後,便可以預先規劃飛行路線,以避開危險的地方。「同事使用新空管系統是十分方便的,不用四處看資料,一眼看到所有資料就是效率高,更重要是可以幫助我們的空管運作,提升我們的工作效率。」 香港天文台科學主任郝孟騫說:「在這次與民航處的合作過程當中,看到民航處的同事都以一個專業的態度不斷提升服務質素,以應對惡劣天氣,保障航空安全。知道他們有這些先進的天氣資訊支援他們的運作,我以市民身份乘搭飛機回港時,都多了一份安全感。」為得到即時而準確的資訊,支援航空交通管理的雷達、導航設施及通訊儀器分佈於全港各處。位於鰂魚涌柏架山的雷達站就是民航處 13 個外站之一,由航空交通工程服務部負責日常管理。站內的航路監察雷達提供香港 200 海里範圍內航班的飛行位置。為確保設施準確無誤,工程人員每星期會進行維護工作。民航處高級電子工程師曹志偉說:「我們的雷達訊息能提供一些重要資訊給我們的航空交通管制員。所以無論是一條電線、一個訊號,我們都要一絲不苟,確保它們能清晰、清楚地把訊息交給航空交通管制員,讓他們可以作出重要的判斷。」 2018年9月,超強颱風「山竹」吹襲香港。「山竹」襲港前一星期,民航處一方面安排技術人員到全港 13個外站進行檢查。另一方面,民航處與航空公司、機場管理局商討在「山竹」來襲前撤離所有飛機,令香港國際機場停機坪出現真空情況。 黃珊娜說:「沒有飛機不代表我們沒有工作。當時我們需要服務一些飛越香港的飛機。在發出八號烈風或暴風信號前,我們航空交通管理部與航空交通工程服務部,前期會安排人手配合。我們召集了約 100 名前線工作人員戒備,準備第二日的挑戰。」當「山竹」逐漸遠離香港,空管同事利用綜合預測系統估算復航後的運作情況,然後通知機場管理局及航空公司,恢復航班升降。與此同時,航空交通工程服務部亦派員到各外站進行設備檢查,並即時維修處理。曹志偉補充:「在『山竹』後,附近很多塌樹,而且山邊亦有倒塌。同事需要攜帶沈重的儀器及備件徒步上山。最後同事都迎難而上,把維護工作順利完成。」能夠在颱風逐步解除後,恢復航班升降,由零架次提升至一千二百八十架次,一日半內完全恢復正常運作。民航處實現了這個幾乎不可能的任務。 黃珊娜說:「每一次遇上颱風這些情況時,航空業的同事都會在第一時間保障安全,然後用活力去恢復工作。這個專業精神是令我最感動的。我知道香港的空管是由這群可靠的人負責,我作為其中一分子亦感到自豪。」曹志偉說:「作為一名公務員,每當有問題的時候,我們一定要勇於走出來解決問題,所以在任何情況之下,我們都會做到最好。」 (觀看更多,請瀏覽優質公共服務網站)

自己山徑、自己修 (漁農自然護理署)

「希望透過山徑義工工作坊這個活動,讓市民認識我們山徑維修和管理工作。」漁農自然護理署效野公園主任楊輝輝說。「你沒有想過於一次工作坊後,一群人流了汗水,然後大家便開始珍惜大自然,亦會協助宣揚正面信息,這個是一個爆炸性的成效。」他說:「最大的滿足感是可以連結一群人,透過活動與大家交流,建立信任。對於我們來說是十分鼓舞的。」 香港擁有美麗的郊野公園,其中有總長達500公里的山徑網絡,四通八達,將公眾人士引領到郊野環境,享受郊遊的樂趣。山徑長年受雨水沖刷,加上近年行山、跑山活動大增,維修山徑的需求亦大增。負責建造、管理和維修山徑的漁農自然護理署面對很大挑戰。他們找出一個兩全其美的方法,讓同事傳承工藝之餘,亦教育市民保護和一同修築以用家為本的山徑。漁護署建造和維修山徑時,一直採用「無痕山林」的原則,主要由部門前線員工以簡單工法,因應地理環境修築山徑,並盡量就地取材,利用天然物料進行維修。楊輝輝說:「在 2016 年的時候,民間團體『山徑石屎化關注組』對政府在郊野環境使用水泥修築人行步道引起很多討論。」「於是我們署方 ─ 漁護署,因應公眾關注而舉辦活動,並與相關的機構溝通,亦舉辦一些山徑工作坊。希望透過工作坊讓市民、義工可以更了解我們山徑管理及維持的工作。」 計劃由最初交流會、公眾論壇,發展到教育公眾修築山徑的理念,再邀請義工實地參與建造及維修。讓市民一面了解山徑損耗的原因,一面學習維修山徑的工法。漁護署郊野公園山徑「遠築」隊,動員了近五百名義工人次參與山徑維修工作坊。在漁護署維修技師指導下,親自修築山徑,協助漁護署持續地改善山徑設施,並推廣「自己山徑自己修」助人自助精神。義工顏頌文說:「我之前參加毅行者,我在行山的時候都沒有發覺山徑需要維修的地方,與很多香港人一樣都認為是理所當然。到後來才發覺原來在背後有一群人進行維修的工作,我才能擁有一條美好的山徑讓我們享受。」漁農自然護理署高級農林督察陳嘉麗說:「義工們眼看我們維修山徑時的辛勞,就令到他們很欣賞我們的付出。部分義工在工程完成後更表示會小心使用及願意一起維護、養護山徑。同時亦發現,原來香港的用家、市民都充滿熱誠。無論是多麼辛苦,都願意犧牲星期六、日的假期來維修山徑,所以我們同時覺得很感動。」計劃透過公眾參與,除了讓公眾體驗修築山徑,教育公眾明白保育山徑的重要性之外,長遠亦希望培養民間義工力量,持續參與山徑保育工作。 漁農自然護理署高級農林助理員李馬佛說:「義工們本身都很珍惜這些山路,所以一點即通。他們的動力很大,人數很多。我們這個行業,技術就還好,最難就是搬運。搬運需要大量體力及人手。我們現時的人手分配方面,義工隊的人數非常多,做得很好。」 義工蕭興和說:「每次當義工的時候,都會對大自然有所反思。到底人和大自然的關係是什麼呢?究竟是一個破壞者,一個管理者,還是想做一個守護者?」楊輝輝說:「我們每一次與義工交流、溝通都能看見,其實他們開始認識我們的工作,亦對我們的工作有所認同,彼此都建立了信任。我們期望可以再訓練更多義工,希望長期培養這方面的力量,讓他們都能共同管理山徑,保護我們天然的資源。」計劃推行了三年,修築了 550 米的山徑。本地環保團體《綠惜地球》更自發申請環境及自然保育基金,協助推廣山徑保育和訓練義工。另外,亦有其他環保團體及制服團體因為認同計劃的意義,而與漁護署洽談長遠合作。 (觀看更多,請瀏覽優質公共服務網站)

致力推展「新界單車徑網絡」

都市人愈來愈着重健康生活,而踏單車結合運動與休閒,正正適合一家大小一齊參與。政府一直致力在新界發展全面的單車徑網絡,提供一條貫通新界東西的單車徑,作消閒和康樂用途,藉以提高市民的生活質素。這裏邀請了土木工程拓展署(土拓署)的同事,為大家介紹這條完工後總長度約82公里的單車徑,並分享新單車徑的設計概念和特色。單車徑貫通新界東西近年,政府努力推展「新界單車徑網絡」工程計劃,透過改善現有的單車徑及興建新單車徑,把現時分散在新界個別路段的單車徑連接起來,貫通新界東西。土拓署高級工程師朱偉麟介紹說,整條「新界單車徑網絡」主要由兩條主幹線路段組成,其中屯門至馬鞍山主幹線長約60公里(西起屯門、經元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田、到達東面的馬鞍山);而荃灣至屯門主幹線則長約22公里(沿荃灣至屯門海濱興建)。元朗至上水段已經完成現時,屯門至元朗,以及上水至馬鞍山的路段已經落成,並開放給公眾使用,而貫通此兩個路段,即連接元朗至上水的一段單車徑,沿元朗攸壆路部分剛剛啟用,餘下路段亦已經開放。即是說,屯門至馬鞍山整段60公里長的主幹線路段已經完成。按一般巿民踏單車的速度計算,完成整條路線需約6小時,相信可滿足一眾單車「發燒友」的需要。 另外,土拓署努力推展荃灣至屯門單車徑主幹線工程,朱偉麟說,其中荃灣青荃橋至灣景花園一段,預計可於明年年初完成並開放給公眾使用。 單車徑走線風景優美土拓署工程師趙智豪介紹新開放、沿元朗攸壆路往壆圍南路一段單車徑的特色。他說,單車徑的走線優先選擇風景優美的地方,以及途經具文化特色的景點,如元朗錦田河、新田大夫第,以提升單車徑的吸引力。同時,工作團隊已考慮走線對附近居民、環境和生態的影響,從而優化設計,以避開一些自然保育區、雀鳥棲息地等。設計顧及安全及環境美化趙智豪說,政府十分重視踏單車安全。工程團隊在設計時,考慮了單車徑的闊度、斜度和彎度,並在適當位置擺放合適的交通標誌、道路標記、護欄等設施,以保障踏單車人士及其他道路使用者安全。此外,在技術可行的情況下,會興建單車橋和單車隧道,以盡量減少踏單車人士需要下車過馬路的情況。環境美化同樣重要。工程團隊特別在單車徑旁種植四季綻放的花卉。除了盡量保留單車徑旁原有的樹木,更種植了數百棵新樹和數萬棵灌木植物,以綠化社區環境。沿單車徑旁的欄杆,工程人員特別塗上連綿起伏的綠色山狀圖案,以達至與四周大自然環境融為一體。 增設配套提供舒適環境為創造舒適的踏單車環境,趙智豪說,該署也為踏單車人士提供所需的配套設施,如可停泊單車的休息處,讓踏單車人士可稍作歇息,或到附近景點遊覽,然後繼續行程。鄰近港鐵站位置,如上水站、大學站等,亦設有單車匯合中心,方便踏單車人士集合和解散,中心內有單車租賃站、單車停泊位、急救站、小食亭、洗手間等設施。 (短片由發展局提供)

最受歡迎的展覽:「永生傳說–透視古埃及文明」展覽 (康樂及文化事務署)

香港科學館「永生傳說-透視古埃及文明」展覽是康樂及文化事務署歷來在博物館所舉辦最受歡迎的展覽,入場人次多達 85 萬。這個項目主要由科學館館長職系同事負責,他們如何多走一步、運用創意,炮製出一個「世界級」的展覽呢? 科學館總館長陳淑文:「香港科學館每年都會定期從全世界搜羅一些精彩的展覽帶給香港市民。」「我們遇到很多困難,例如溫度、濕度的調控。在展覽場區,我們都必須保持穩定的溫度和濕度。經考量後,我們知悉特備展覽廳的空間不足夠,所以我們將一些放置於常設展覽廳的展品暫時移走,來擴闊展覽空間。政府運行多年,持之有效。但我們如何革新,才能為市民帶來全新的體驗?我們必須添加很多新元素,擁有創新的精神。」陳淑文:「我們必須把持一個願景和初心,將一些高質素的文化活動或展覽項目帶給香港市民。」 關於古埃及木乃伊的展覽,內容多數從歷史、考古的角度出發。香港科學館同大英博物館在 2017 年合作的「永生傳說-透視古埃及文明」展覽,就以科學角度出發,解開木乃伊永生之謎。總館長(科學館)陳淑文說:「我們香港科學館每年都會定期在全世界搜羅一些精彩的展覽,帶到香港讓市民觀賞。幾年前,我們得知大英博物館有一個關於古埃及木乃伊的最新研究。當我們知道要舉行這個展覽後,我們必須首先從文物的出發點研究這次所展出的文物的歷史背景。我們思考或者運用創新的概念,有什麼方法可以把全新的感覺帶給市民。」在展覽舉行期間,科學館外圍就布置成古埃及神廟一樣。時任一級設計師(科學館)黃燕堯表示:「科學館因為建築設計有限,我們無法把它變成一座金字塔。我們當時做了許多資料搜集,發現神廟是古埃及一個很重要的地方。我們希望能帶領觀眾就像來到科學館朝拜一樣。」陳淑文說:「其實我們遇到的困難很多,因為大英博物館是一間世界級的博物館,他們對文物的要求非常高,譬如溫度、濕度的調控、現場的燈光安排,甚至展櫃的密封度,各方面都有很高的要求。」一級技術主任(科學館)機械工程陳劍峰說:「大家都知道香港有多少天相對濕度能處於百分之四十以下,這是很難達到的,所以我們要做很多測量。首先,博物館原先的設計不是存放文物為主,我們所用的冷氣系統較舊,沒有控濕功能,所以我們要預先在冷氣系統內加入鮮風調控功能。希望這樣便可以用來控制展廳的空氣濕度。」 無論是場景布局、燈光設計、文字展示,科學館都希望帶給觀眾全新的體驗。他們利用動畫和立體光雕技術製作多媒體節目,展示方式為世界同類展覽的首創。除了原有展品及解說之外,為了配合以科學角度拆解木仍伊結構,科學館特別向供應商借來一部醫學用的電腦斷層掃描機,具體地從科學角度解說考古學家和其他專家怎樣運用非入侵性方法推斷死者的年齡和性別,並探索不同主題,包括飲食、健康狀況、木乃伊的製作過程和古埃及人的宗教習俗等。 館長(科學館)特別項目鍾振華說:「我們都希望用過去沒有做過的活動、模式來構思是次的活動。因此,我們提出嘗試密室逃脫。因為我們未曾舉辦密室逃脫的活動,而最終成效很好。密室逃脫的內容主要圍繞展覽提及的資訊,希望參觀者可以利用所學到的知識,成為解開謎題的線索。只要他們成功解迷,就能離開密室。」陳淑文說:「大英博物館是一所世界級的博物館,究竟我們要怎樣做才能打造一個迎合香港人參觀的展覽呢?所以除了文物以外,我們都花了許多心思。我相信從事博物館工作的同事都有一個願景、一個初心,就是把一些高質素的文化活動或展覽項目,帶給香港市民。」 (觀看更多,請瀏覽優質公共服務網站)

推動可再生能源發展及應用 (渠務署)

「作為渠務署一位資深的可再生能源項目推動者,我每天都會思考怎樣可以在這個範疇為部門以及社會帶來突破性的改善。」渠務署高級項目經理李宗良說道。 「我經常鼓勵同事主動提出有效、創新的方法及意見,可以令部門持續提升以可再生能源為核心的服務質素文化,灌輸「你係得嘅」的觀念,務求克服應用新科技及操作可再生能源設施所帶來的挑戰。」 李宗良說:「鼓勵他們大膽嘗試、小心求證,啟發及引導同事付出額外努力和發揮團體精神解決問題。」 今日香港擁有一個美麗的海港,市民甚至可以於維港暢泳,親身體驗水質,這些都是渠務署背後努力耕耘的成果。除了排污、防洪之外,渠務署近年更積極發展和應用可再生能源,為可持續發展作出貢獻。隨着人口不斷增加,加上頻繁的經濟活動,無可避免會製造大量污水。渠務署每天收集的污水量,達至 280 萬立方米,足以注滿 1,120 個標準泳池。污水經收集後會運送到污水處理廠淨化。運送和處理過程需耗用大量能源。渠務署一直在四間大型二級污水處理廠,透過最新科技將處理污泥期間所產生的生物氣轉化為電能和熱能,供廠房使用。為更廣泛應用可再生能源,渠務署遠赴美國、德國及其他地區考察,分享他們的經驗及探討怎樣在香港有效開發新一代的可再生能源。渠務署高級項目經理李宗良說:「我們不斷地思考,除了做好自己的本分外,我們都希望為環境帶來更大的效益。以大埔污水處理廠為例,我們每月需支付百多萬元電費,有沒有可能做到能源自給自足呢?」既然在處理污泥過程中會產生生物氣,渠務署抱着「大膽嘗試和小心實踐」的精神,研究怎樣可以產生更多生物氣。終於在2016 年與環境保護署共同推行「廚餘及污泥共厭氧消化」試驗計劃。由於計劃首次在香港試行,過程中部門面對不少挑戰。渠務署機電工程師張鍵權說:「外國人的飲食以肉類為主,所以他們的廚餘成分主要是蛋白質。而香港人的廚餘成分主要是碳水化合物。為了確保這個技術的可行性,我們委託了本地的大學對一些微生物進行基因測試,以確保這個技術在香港是可行的。」環境保護署將會為渠務署大埔污水處理廠每日提供最多 50 公噸廚餘。經預先處理的廚餘會與處理廠的污泥進行共厭氧消化。共厭氧消化操作程序不單可有效利用現有渠務署的基建資源,更帶來協同效應,額外產生三成的生物氣,同時減低三成的沼渣量,以舒緩堆填區面臨飽和的壓力。每年亦可為廠房提供一百萬度電,即每年可節省約一百萬元電費。 此外,渠務署亦利用自身優勢,在不同的污水處理廠及泵房安裝太陽能光伏板。小蠔灣污水處理廠裝設了超過 4,200 塊太陽能光伏板。它的總裝置發電容量達 1.1 兆瓦。在 2016 年年尾落成使用時,是全港最大的太陽能發電場。渠務署同時亦於該處設立可再生能源資訊中心,提供專業導賞團服務,讓公眾了解更多有關可再生能源的應用及發展資訊。為更廣泛採用太陽能發電,渠務署研究於全港污水處理量最大的昂船洲污水處理廠的沉澱池蓋面安裝太陽能光伏板。不過,沉澱池蓋的表面是弧面,難以使用傳統的太陽能光伏板。渠務署時任高級機電工程師王瑩瑩說:「市場上有薄膜式太陽能光伏板。我們在九號沉澱池上進行試驗。過程中,雖然出現不同的技術問題,但只要優化設計,我們有信心可以在更多沉澱池蓋面安裝太陽能板。」渠務署時任副署長麥嘉為說:「渠務署的抱負是為大眾提供世界級的污水處理和排水服務。我們本着『以心為心,盡力盡心』的態度去發展可再生能源。我們平均每年生產約 2,700 萬度電,佔我們總用電量百分之九。根據統計,香港一般發展可再生能源的潛力大約是百分之三至四,其實我們已經遠超這個數字。但渠務署會繼續努力。我們希望在約 2030 年期間成功將大埔污水處理廠打造成一個『零排放』的設施,達到『轉廢為能』的理想。我深信,只要我們上下一心,一定能夠達到目標。」 (觀看更多,請瀏覽優質公共服務網站)

新增短期職位 新同事陸續上班 (下)

關於政府在「防疫抗疫基金」下推出的創造職位計劃,一位受惠於這個計劃、現於承接渠務署工程的承建商任職助理工程師的年輕人,這裏會分享求職和參與政府工務工程的體會。政府繼續創造職位和招聘為紓緩受2019冠狀病毒病疫情影響而日趨嚴峻的失業情況,政府在「防疫抗疫基金」下預留60億元,於未來兩年,在公營及私營界別創造約30 000個有時限的職位。聶德權局長說,目前政府已籌劃21 700個職位,當中13 700個會在政府不同部門開設,迄今2 500個新同事已上班。他表示,在疫情下,政府會繼續創造職位和招聘,而香港要穩住經濟和創造有時限的職位就業,最重要是大家團結一致、同心抗疫、做好本份、盡快打贏這場抗疫戰。 推動私營界別新增短期職位發展局及其轄下部門合共創造逾6 500個有時限的職位,除政府職位外,亦包括透過現行合約或新合約安排,向顧問公司或承建商採購服務。梁詠瑤5月底開始在一家工程承建商擔任助理工程師,形式正是以非政府界別創造的短期職位。她原本在機場發展項目工作,但項目接近完成,需另外尋找工作,疫情下不少企業裁員或減少招聘,令她不禁擔心。現時她能夠繼續做自己喜歡的工程師工作,感到很幸運和開心。 累積經驗提升競爭力梁詠瑤說,聘用她的承建商正參與渠務署擴建沙頭角污水處理廠工程,令她有機會認識到污水處理工作和工程施工程序,例如整項工程如何運用建築信息模擬(BIM)技術,令工程規劃更準確,以及該署在防洪工作方面,以「藍綠建設」(現代化雨水管理的概念)的創新思維,提升本港的耐洪能力。這些都有助增加她在渠務基建方面的知識,從而提升自己在職場的競爭力。鼓勵新同事接受新挑戰承建商工程經理范俊偉歡迎梁詠瑤加入他們的工作團隊,因為她不但分擔多項工作,而且她較細心,尤其是在閱讀文件方面會較仔細。范俊偉希望她藉着這次工作機會,勇於接受新挑戰,學習設計以至施工等過程,相信當中的工作經驗有助她的事業發展。此外,承建商在「防疫抗疫基金」創造職位計劃下,聘用了幾位前綫同事及工友,在現時經濟不景的情況下,增加工作機會。 推動污水處理廠擴建渠務署工程師梁家麒說,該署很高興透過「防疫抗疫基金」,經承建商聘請多位年輕工程師,參與這項具挑戰性的污水處理廠擴建工程。沙頭角污水處理廠第一期擴建工程,包括在18個月內興建一個臨時污水處理廠,然後在原址重建新的污水處理廠,屆時污水處理量將會提升三倍,達到每日5 000立方米。 (短片由發展局提供)

新增短期職位 新同事陸續上班 (上)

政府在「防疫抗疫基金」下推出創造職位計劃,未來兩年在公營及私營機構創造約30 000個有時限的職位,增加就業機會,其中,受聘於發展局及其轄下部門的新同事已陸續到任。這裏有兩位剛加入機電工程署(機電署)的年輕人 - 何梓欣和陳俊華,談談他們加入政府工作的原因,以及在新崗位上的體會。創造逾6 500短期職位在2019冠狀病毒病疫情下,政府希望透過增加短期職位,為就業市場注入活力。發展局及其轄下部門,如機電署、渠務署、土木工程拓展署、屋宇署、水務署等,合共創造逾6 500個短期職位,包括政府職位,以及透過現行合約或新合約安排,向顧問公司或承建商採購服務,當中涵蓋不同工種、技能和學歷要求,為專業人士、技術和後勤人員,以至應屆畢業生提供工作機會。預計至9月底,約3 500人將陸續上班。疫情下「搵工難」何梓欣現職機電署宣傳主任。她原本在一間中小企當助理經理,但公司受疫情影響要裁員。她在失業期間曾寄出約300封求職信,惟收到的回覆不多。她說,受到疫情和大圍環境影響,很多公司都不願花錢增聘人手,令失業人士更難找到工作。她很高興獲聘任「防疫抗疫基金」新增的政府職位。今年剛畢業的陳俊華亦有同感。他指很多公司不再請人,甚至裁員、凍薪,所以覺得很幸運,畢業不足一個月,便找到機電署宣傳助理這份工作。 上司同事悉心教導何梓欣大學時就讀文娛管理。她現時主要協助同事處理文書工作,以及推行工作坊。工作坊的目的是為機電署制定短期和長期目標,以為市民提供更好的服務。在疫情下,面對面訪談並不適合,她和同事則探討透過線上會議形式,令工作坊可以如常進行。何梓欣說,之前沒有從事相關工作的經驗,加上覺得工程和機電是男性主導,上班初期有些緊張,幸好上司和同事悉心教導,令她很快適應新崗位。語文能力發揮所長陳俊華剛畢業於香港大學英文系,現時主要參與編輯有關規管鐵路服務的手冊,介紹機電署鐵路科的服務和運作,讓公眾和業界更深入認識署方監察鐵路安全方面的工作。陳俊華說,初入職時,也擔心不大懂工程知識和術語會影響表現,但其後發現可利用自己的語文能力,把一些工程的專業用語,以深入淺出的方式表達出來,有助提升工作效率。勉勵同事爭取學習機會機電署工程師周國傑說,很高興能透過「防疫抗疫基金」,聘得新同事分擔部門繁重的工作;部門亦會盡量給予機會,讓他們多了解部門的運作,更希望在得到基本的訓練後,有助他們日後事業發展。面對疫情肆虐的艱難時期,他希望新同事不要氣餒,勇於接受挑戰,爭取更多學習機會,為將來的發展打好堅實的基礎。 (短片由發展局提供)

了解海事知識 拓寬海事行業的發展規劃

海事處早前在海事週開放船隻航行監察中心及海上緊急事故及海上救援協調中心給受邀的年輕人參觀,令他們可以了解香港港口區域的船舶交通活動知識,以及海上應急通信及救援行動的海事技術。透過了解海事處的部分職能和工作,拓寬年輕人從事海事行業的職業發展規劃。這次我們跟著他們去參觀,原來也幾有趣的,你又有沒有無興趣呢?看看短片了解一下吧!

植樹有方•因地制宜

市民觀看街道的樹木時,通常只會留意樹木的形態、有沒有漂亮的花朵、有否阻礙交通和行人路等,但不說不知,其實在街道上選擇種植哪些樹木牽涉很多學問。因為每一種樹木都有獨特的「個性」,加上它們要在香港這個擁擠的城市生長,背後要有一系列的考慮因素。須抵受道路不同環境政府一直致力營造良好的都市種植環境,務求豐富植物多樣性和提升戶外空間質素,以營造市民喜愛的戶外空間,因此發展局轄下的綠化、園境及樹木管理組(管理組)委託顧問進行研究,為香港各類街道挑選合適的樹種提供參考。這裏我們邀請了發展局園境師簡介《街道選樹指南》的內容,並講解在香港街道上選擇種植樹種的考慮。 建議種植多元化樹種現時,香港市區路旁栽種的樹木只有20多個品種,佔市區樹木約一半,但種植品種較單一,令本港的市區林木更易受病蟲害影響,亦會令泥土質素下降,因而增加護養壓力。發展局園境師張家維表示,《指南》的目的是根據「植樹有方•因地制宜」的原則,硏究種植多元化的樹種和鼓勵種植合適的本地品種,藉着植物多樣性以改善城市林木的適應力,從而促進生態健康,減低樹木風險。簡單而言,行人路的闊度、泥土容量、地下設施管道的分佈、地面空間、空氣流量、日照等,都會影響樹木種植和生長。而各種樹木的特性,例如板根、形態大小等,則會影響適合栽種的位置,因此《指南》為政府部門和業界在選擇街道樹種時提供參考。為了讓大家更易明白《指南》所介紹的樹種,以及樹木對適應街道環境的基本屬性是如何重要,張家維介紹了一些適合在街道種植的樹木,例如金蒲桃,開花時候雄蕊成花球狀,顏色鮮艷,花蜜也是野生動物的食糧,最重要的是其基本屬性適合香港街道的環境,例如能抵受路邊污染、較少蟲害疾病、耐風、耐旱等。 應對更頻繁惡劣天氣另外,為應對氣候變化導致更頻繁的惡劣天氣,以及街道樹木老化的挑戰,市區林木須具更佳的抗禦力和適應力,以期持續發展。當年,超強颱風「山竹」吹襲本港後,導致大量樹木倒塌,但同時提供了一個種植的新契機。部門在清理倒塌的樹木後,會詳細檢查種植地點及相關範圍的破壞程度,在可行和適合的情況下才重新種植樹木。為使新樹木能有更佳的生長環境,重新種植的樹木數量會視乎環境而決定,例如在較斜(35度或以上)的斜坡不會補種樹木,以保障市民安全;不會盲目追求數量或一換一的補種比例,以及部門在植樹前會檢視擴大現有樹槽的可行性,並研究連接行人路下面的土壤空間。致力悉心護養樹木在選擇合適的樹種後,還要確保各方面妥善配合,例如苗木質量、種植規範、妥善執行施工栽種,因此我們鼓勵園境設計師及部門在進行街道樹木更替和種植時,積極參考《指南》。選擇合適樹種只是第一步工作,後續工作相當重要,因此部門會致力悉心護養樹木,透過日常護養及管理,包括每年定期進行樹木風險評估,加上適時巡查及視乎需要作適當修剪,不但減低樹木對公眾及財物構成的風險,更讓城市林木健康生長,可持續發展。 (短片由發展局提供)

香港航空交通知識知多D (下)

今時今日,乘坐飛機旅遊或公幹已成為很多香港市民生活的一部分,為了提升普羅大眾的航空安全意識,民航處自2013年成立名為「航空教育徑」的展覽館,透過提供導賞團服務,給予參觀人仕一個正式渠道認識香港民航業發展歷史、民航處各種職能、相關機場設施、空域規劃、航空交通管制及航空安全法規,同時亦希望吸引年輕一代及有志者考慮投身民航處或本地民航業工作。

香港航空交通知識知多D (上)

為了讓市民能夠更明瞭民航處提供的航空交通管制服務及執行的航空安全法規,「航空教育徑」展覽館展示香港航空交通管制中心和機場控制塔內的儀器、設備以及飛機上的乘客坐椅和多種緊急求生設備,由民航事務主任擔當導賞員為我們詳細而生動地講解。

文憑試出路:政府工

問:政府招聘公務員時是否接納香港中學文憑考試的成績?答:政府已公布由二零一二年七月二十日起,接受申請人以香港中學文憑考試成績應徵公務員職位。 有關詳情,請參閱公務員事務局網頁。問:中學文憑考試的中國語文科及英國語文科的成績是否會等同為綜合招聘考試(CRE)中文運用試卷及英文運用試卷的成績?答:香港中學文憑考試英國語文科第5級或以上成績,會獲接納為等同綜合招聘考試英文運用試卷的二級成績。香港中學文憑考試中國語文科第5級或以上成績,會獲接納為等同綜合招聘考試中文運用試卷的二級成績。持有上述成績的申請人,將不會被安排應考綜合招聘考試英文運用及/或中文運用試卷。 香港中學文憑考試英國語文科第4級成績,會獲接納為等同綜合招聘考試英文運用試卷的一級成績。香港中學文憑考試中國語文科第4級成績,會獲接納為等同綜合招聘考試中文運用試卷的一級成績。持有上述成績的申請人,可因應有意投考的公務員職位的要求,決定是否需要報考英文運用及/或中文運用試卷。 有關詳情,請參閱公務員事務局網頁。問:對於入職學歷定為「香港中學會考五科及格」及「高考兩科合格和會考三科良」的公務員職位,在新學制下,有關招聘安排如何?答:在新學制下,以下任何五個香港中學文憑科目成績(不論任何組合),會被視為符合入職學歷定為「香港中學會考五科及格」的要求:- 高中科目第 2 級成績;- 應用學習科目「達標」成績(最多計算兩科);及- 其他語言科目 E 級成績。 在新學制下,以下任何五個香港中學文憑科目成績(不論任何組合),會被視為符合入職學歷定為「高考兩科合格和會考三科良」的要求:- 高中科目第 3 級成績;- 應用學習科目「達標並表現優異」(最多只限兩個科目);及- 其他語言科目 C 級。 有關詳請,請參閱公務員事務局網頁。 >>>立即按此搜尋政府職位,並於「學歷要求」點選合適自己的選擇進階搜尋

香港航海學校的維港遊(下)

上一集大家對香港的海事明日之星有新的看法吧。這集第二集會帶大家維港遊下半段海事處帶同學們出海去看甚麼,也看看其他同學們想在海事行業有甚麼的發展!

水務署首位傑出女學徒

為確保優質可靠的供水服務,水務署的前線工作十分重要,而技工同事擔當的角色更是不可或缺。為培育技工人才,水務署2015年開始開辦學徒計劃,每年招聘約10位見習二級技術員(水務),提供一系列在職培訓。計劃下首位女學徒高福儀,獲職業訓練局「傑出學徒獎勵計劃」嘉許為傑出學徒,為部門積極培訓年輕人入行打下強心針。 棄投商界 轉攻水務 2016年,剛畢業於商科副學士課程的高福儀,經朋友推介,亦覺得工科的發展潛力大,毅然棄投商界,轉攻水務,報讀建造業議會基本工藝課程(水喉潔具科),同年獲水務署取錄,成為該署的首位女學徒。在受訓期間,她一邊修讀水喉全科技工證書課程,一邊實習。去年完成學徒計劃後,獲水務署聘為技工。 培訓務實專業 兩年制的學徒計劃,高福儀先後獲安排到部門內不同崗位實習,如在濾水廠學習濾水和檢驗水質的工序,在漏損管理組學習利用儀器找出水管漏水位置,於客戶服務組學習處理市民就水質和供水的查詢。她亦曾被派到分配組,協助處理緊急水管爆裂事故。她說,學徒計劃令她大開眼界。高福儀目前駐守港島及離島區客戶服務組,主要負責更換舊水錶,為舊水錶進行準確度測試,以及處理客戶有關水質及供水的查詢。她很高興能夠學以致用,把學師時學到的技能應用出來。 鍛煉體能不遜男性 由於技工工作對體能有一定要求,所以該職級一向予人男性主導的印象。高福儀分享說,對於體力較男性遜色的女性來說,要拿起重達兩三磅的大型喉鉗裝拆水錶,實在不容易,她有時也會感到吃力。為應付工作需要,她每星期會堅持健身,高峰期曾一星期到健身室四次,以鍛煉體能。現在她已可以輕鬆應付提重的工作。另外,初入行時,最害怕是要到一些環境昏暗、骯髒、潮濕的天井工作,但她笑言,現在已經習慣了。 傑出學徒須努力不懈 高福儀相信,技工行業除考驗體能,細心和觀察力強也非常重要,例如在檢查喉管時,必須小心觀察,以找出破損的位置。遇到特別的個案或不同喉管出現生鏽的情況,她會特別留意,作為日後工作的參考。其實現時不少花力氣的工序皆可用機械操作,例如較大口徑喉管的水掣會用電動裝置開關等,故女生不會特別吃虧。不過,高福儀說,要成為傑出學徒,就必須付出千倍努力,不斷充實自己,透過進修及在日常工作中汲取更多水務知識。 (短片由發展局提供)

先進技術修復渠管

香港的地下雨水和污水渠管,長逾4500公里,其中不少位於舊區的管道,使用已超過30年,而尤其是污水管道,長期處於污水產生的腐蝕性氣體環境下,亦較易老化和損耗。渠務署陸續為風險偏高的地下渠管進行修復,並採用無需鑿開喉坑路面的修渠方法,減輕工程對市民造成的不便。 逐步修復老舊渠管嚴重的耗損會導致渠管塌陷,釀成路陷,影響交通、環境和公眾安全。渠務署自2017年起,分階段為被評定為高風險的渠管,規劃全面的勘測及修復工程,制定全港性更換及修復計劃。然而,在市區進行排水系統改善工程面對不少挑戰。香港人多車多,地底亦鋪設各種公用設施,例如煤氣喉管、通訊設施、水管等,傳統「開坑式」修復技術,難免對交通及居民造成影響。渠務署近年引入嶄新的「無開坑式」技術,優點是無需挖掘一整段路面便能更換及修復渠管。 只需開出臨時豎井渠務署工程管理部工程師陳家賢介紹說,「無開坑式」管道修復工程,只需在個別位置,開出一個臨時豎井,以便把新的喉管物料套進舊渠管內,形成新渠管。這種方法需要開挖的地方較小,施工期相對較短,完工後能迅速恢復行車,對公眾的影響可以減到最低。目前,因應喉管損毀情況及現場環境,渠務署主要採用3種「無開坑式」技術,分別為原位固化內襯修復技術、螺旋纏繞修復技術及內套喉管法。 原位固化內襯修復技術陳家賢說,俗稱「套豬腸」的原位固化內襯修復技術,方法是把約10至40毫米厚的聚酯纖維(Polyester)內襯軟管套筒,由「進口井」拉進原管道內,再以蒸汽或熱水令其澎漲並固化,形成新渠管。此技術適用於乾涸渠管。在修復仍有水流的幹渠時,便需採用如螺旋纏繞修復技術,即置入一部特殊的纏繞機,以螺旋方式,把以鋼加固的聚乙烯(Polyethylene)帶狀物料卷成喉管形狀,在原管道內製成新渠管,另外亦可採用內套喉管法,兩種修渠方式均適用於運行中的渠管,無需截流。 內套喉管法陳家賢在土瓜灣庇利街工程地盤,介紹正在該處使用的內套喉管法。他說,工程人員在適當的位置建造一個臨時豎井,然後把部分舊喉管切割開,待清洗和檢查後,把1.5米長的玻璃纖維膠管逐段推入破舊或受損的渠管內,再用水泥灌漿填滿新舊管之間的縫隙,形成新渠管。他指出,雖然玻璃纖維膠管看來較薄,但結構強度等同石屎渠管,壽命更長達40至50年。 籌劃第二階段工程全港雨水及污水渠修復工程涉及18區,渠務署同事以4個月時間走訪各區,諮詢各個區議會屬下委員會,向持份者解釋工程項目詳情,希望讓工程盡快上馬。第一階段工程已經展開,預計2022年完成。渠務署期望能於2020年開展第二階段工程,為荃灣、深水埗、油尖旺等6區的雨水及污水渠進行勘測和修復。 (短片由發展局提供)

南大嶼山越野單車徑

每逢週末,不少市民喜歡相約朋友騎單車到處遊。各位「單車友」是否有興趣嘗試在崎嶇山路、泥路,以至碎石路上「踩車」?現時漁農自然護理署在郊野公園闢設有15條指定的越野單車徑,可供進行越野單車活動,其中3條位於南大嶼山。 亞洲最大型訓練場之一 土木工程拓展署早前分階段進行南大嶼山越野單車徑網絡改善和擴展工程。可持續大嶼辦事處總工程師劉曉欣指,第一期工程主要是改善現有貝澳至狗嶺涌以及芝麻灣的路段,讓其更安全及適合越野單車行走,並控制水土流失。第二期工程的焦點,是在荔枝園村附近新增一個佔地約4.5公頃,屬亞洲地區最大型之一的越野單車訓練場,並擴展梅窩及芝麻灣路段多條徑道,形成一個循環網絡。 提供不同難度訓練 可持續大嶼辦事處工程師彭紹端介紹說,訓練場提供不同難度的徑道,分初、中及高級,由讓初學者練習於高低起伏路面上行走的波浪形徑道,至只可讓一部單車走過的狹窄獨木橋,不同設施適合不同程度人士使用。 訓練場亦特別闢設不同技術特點徑道,如急彎、跳台、碎石坡道、之形路線、小山丘跑道等,加強單車徑的趣味。土木工程拓展署特別邀請單車專家協助設計。來自新加坡的國際越野單車協會路徑專家林暉明說,單車徑一般是因應環境,設計出不同挑戰程度及特色的路徑,在建造期間,設計團隊是一邊嘗試,一邊開闢不同的徑道。 可持續工程設計 由於南大嶼山越野單車徑位於郊野公園範圍內,工程師彭紹端表示,徑道的設計均遵循可持續建造原則,例如:走線按地勢設計,盡量避免砍伐樹木,以保留郊野公園的原貌;就地取材使用天然物料,如訓練場內的碎石坡道便是以地盤拾獲的石頭堆砌出來;使用手工具或小型機械避免破壞環境等。在建造期間,原本為單車人士集合的地點,亦因在工地發現香港獨有的勞氏小樹蛙而特別修改設計,遷移至遠離樹蛙的位置。 另外,同事也考慮到如何延長徑道的使用週期及減少維修需要,例如盡量利用路面橫斜度來排水,並在適當的位置鋪設碎石改善排水功能,防止水土流失,並保障越野單車徑道使用者的安全。 推動健康生活 訓練場預計已可開放予公眾使用。啟用後,場內除提供初學者訓練,亦設有用作比賽而達到國際標準的越野單車徑道,有助培育更多本地車手,推動香港越野單車運動發展。期望一眾越野單車「新手」、「好手」及「發燒友」,利用在南大嶼山新建的訓練場及現有越野單車徑,享受騎越野單車的樂趣,並同時欣賞郊野公園美麗的自然景致。 (短片由發展局提供)

香港航海學校的維港遊(上)

海事處早前為香港航海學校的「全方位學習周」安排了維港遊活動,二級海事督察王沿途向同學介紹海事處管理港口的日常工作及相關港口設施,不少同學都表示有志投身海事行業,第一集先看看這個維港遊的上半段去了哪裡,與及同學們對將來有甚麼理想!

父親節系列 - 機電署助理電氣督察徐志傑

這裡會介紹在人來人往的機場背後,另一位前線同事兼好爸爸-徐志傑先生。他隸屬機電工程署機場及車輛工程部的助航燈設施組,是一名助理電氣督察,平日負責保養及維修香港國際機場的導航燈和跑道燈設施,工作上需要隨時候命,確保對航班升降極為重要的照明系統得以運作正常。 爭分奪秒 完成任務 徐志傑是機電署技術員學徒出身,1999年畢業,擁有豐富的機電知識及技能,在機場服務超過10年。他表示,現時位於機場跑道、滑行道及停機坪位置有13,000盞導航燈和跑道燈,在黑夜、能見度低和天氣惡劣時發揮重要的照明作用,讓機師清楚觀察跑道的情況,引領飛機升降。他和同事平日需要24小時輪班工作,巡查設施是否正常運作,如有故障便要即時維修,即使是凌晨時分、甚或大風大雨下,亦必須立即出動,處理緊急情況。 由於航班升降次數相當頻密,在跑道上工作要爭分奪秒,一方面要迅速完成檢查和維修,另一方面要留意指揮台的無線電通話指示,確保現場環境安全,相當講求個人經驗和專注力,以及同事間的合作。徐志傑憶述,去年颱風「天鴿」襲港,由於在強風和暴雨下戶外設施的故障率有機會較平日高,他和同事聯同機管局人員都要堅守崗位,隨時準備應對不同的突發事件。在惡劣天氣下工作,必須注意安全。徐志傑說,署方有為員工提供工作指引,他們會收到雷暴和閃電預警通知,停機坪亦有安全位置給維修人員暫避,保障前線同事的安全。 拒做「怪獸家長」  作為一位年輕父親,徐志傑坦言仍處於學習階段。他說,由於上下班不定時,所以有假期便會很珍惜與兒子的相處時光。雖然兒子只有4歲,但希望他長大後明白一些道理,例如做人處事要有責任感、認真對待自己的學業和工作。他自言不想當「怪獸家長」,不希望給兒子太大壓力,但對其品格會有一定要求,希望他自少培養良好的品德,對人要有禮貌等。他希望能擔當兒子的「知心朋友」,在成長路上與他一同解決困難。 機電行業的選擇有很多,能夠與機場結緣,徐志傑感覺特別責任重大,因為關乎航空安全。當一家人搭乘飛機外遊時,他也特別向兒子講解爸爸在機場的工作,令兒子無形中對飛機與機場產生濃厚的興趣。 機電行業 求才若渴 機電設施遍布香港每個角落,與我們的日常生活息息相關,加上大型基建工程、房屋與鐵路項目,機電業持續穩定發展,對機電人才的需求亦甚殷。機電署自1955年開始,開辦學徒計劃(現稱「技術員訓練計劃」),至今成功培訓了超過6000名專業技術人才,當中不少學員透過持續進修及累積工作經驗,逐步成為專業人士或晉升至管理級人員,徐志傑便是一個好例子。 (短片由發展局提供)

父親節系列 - 渠務署通渠工長古偉明

適逢父親節臨近,這裡會介紹政府工同事兼父親的小故事,為一眾好爸爸打打氣! 在渠務署工作超過30年的古偉明先生,他當年由二級工人做起,10年前晉升為通渠工長,是部門一位默默耕耘的資深員工,也是一位在背後默默守護孩子的爸爸。現時渠務署轄下有合共11隊直屬員工「通渠隊」,每隊均由1名工長帶領4至5名通渠工或二級工人出勤。 「點止通渠咁簡單」 古偉明在分享他的工作時說,不論黃雨、紅雨、黑雨,或在任何風球懸掛時,渠務署同事都要隨時候命,包括在「緊急事故協調中心」24小時輪流當值,接收及處理市民的求助個案;而前線人員一收到通知,便要趕赴全港各區處理。在到達現場後,渠務署人員會先使用儀器探測是否含有毒或爆炸氣體,然後才可打開沙井,再運用藤枝或高壓水車上的水槍打通淤塞渠管。 冷靜處理緊急個案 談及難忘的經歷,古偉明憶述曾接獲一宗市民緊急求助個案,到場後發現女事主情緒不穩定,他一邊盡力安撫這名女士,一邊與同事迅速解決塞渠問題。他事後得悉她初為人母,擔心污水問題會影響嬰兒,所以不斷致電求助。這次經驗告訴他,任何市民或求助者,他們求助或投訴背後總有其原因,所以應以正面的心態面對,並盡快為他們解決問題。 鐵漢柔情盡顯父愛 在工作以外,這位鐵漢爸爸在分享家庭生活、細訴父子情時,也流露感性一面。古偉明育有一名12歲的兒子,他說,平日要輪班,周六日都要上班,遇上緊急情況,更需要隨時出勤或通宵工作,有時兒子都會投訴他經常不在家,作為父親唯有耐心向他解釋,告訴他自己的工作是服務社會,而社會對這份工作亦有需要,希望兒子長大後會明白多一些。昔日他會為兒子說故事,但轉眼間兒子現已準備升中一,相處方式已經大不同,但肯定的是,對待兒子的態度不能太過嚴肅,要像朋友般溝通,才能維繫感情。 古偉明兒子的名字叫古仲行,原來別有心思。他認為天下父母對子女都有期望。孔子,字仲尼,他解釋「仲者,中也」,雖然他不寄望兒子將來有很大的成就,但至少希望他是一位君子,做事不偏不倚,做個好人便已足夠。至於日後的工作?就由兒子自由選擇吧。 (短片由發展局提供)

渠務署遙控清淤機械人

香港的雨季,一般是由四月開始,為進一步減低暴雨期間的水浸風險,渠務署今年實施「及時清渠」安排,同時引入新科技,運用一部新式的遙控清淤機械人,清理地下箱形暗渠內的淤泥,加快清渠的效率。 防淤泥積聚影響渠道排水香港每年平均降雨量約為2400毫米,為環太平洋地區內降雨量最高的城市之一。渠務署工程師潘天佑說,雨水經箱形暗渠排出大海,而隨雨水沖下的沙石、泥塵,會慢慢在渠內積聚成為淤泥,影響渠道的排水功能,最嚴重時有機會導致水浸。為避免以上情況,署方會定期檢查箱形暗渠,並在有需要時安排清淤工作,確保渠道正常運作。運作與吸塵機相似今年初,渠務署引入一部新式的遙控清淤機械人,在深水埗和荃灣試行為箱形暗渠進行清淤工程,並監測其功能。 工作人員首先會利用吊機把機械人吊起,經井口把它送進箱形暗渠內,之後操作員可以在工作室,透過閉路電視和聲納探測,觀察渠內的狀況,以及遙控操作機械人進行清淤。潘天佑說,機械人約3米長、1.5米闊、1.5米高,運作與吸塵機相似。機械人吸入淤泥後,會透過接駁喉管,將淤泥泵上地面臨時淤泥裝卸櫃。淤泥經脫水後,才會運往堆填區。 提升工作安全按傳統的清淤方法,工作人員需要進入箱形暗渠內裝設及操控清淤裝置。由於暗渠屬密閉空間,在內工作會面對一定的安全風險;而傳統方法亦需截斷暗渠內的水流,讓工作人員在沒有水流的情況下工作,所以大多局限在旱季進行。相反,遙控清淤機械人可代替潛水工序,免卻工作人員進入密閉和淹浸的箱形暗渠,提升安全之餘,雨季時亦可進行清淤,加快工程進度並減低成本,清淤的效率亦明顯改善。 實施「及時清渠」安排另外,渠務署分析了2017至2019年的200多宗水浸個案,發現當中超過6成是因渠道進水口被垃圾、枯葉或其他經地面沖下的雜物阻塞所致。今年,署方會實施「及時清渠」安排,在預測有暴雨來臨前,調配人手巡查全港約200個容易受垃圾或枯葉等阻塞的渠道位置,若發現淤塞,會立刻安排清理。而在大雨過後及即將除下颱風信號時,亦會派員巡視及清理主要雨水排放系統進水口及河道,避免阻塞,為下次大雨做好準備。 興建更多地下蓄洪池除加強針對暴雨前後的應對管理措施,渠務署亦繼續推進防洪策略,當中包括興建更多地下蓄洪計劃,在暴雨期間收集及暫存過量的雨水,減低下游排水管道的負荷,以紓緩水浸風險。目前規劃中的包括6個位置,分別位於石硤尾公園、大坑東遊樂場(延伸部分)、尖沙咀市政局百週年紀念公園、觀塘秀雅道遊樂場、觀塘碼頭廣場,以及海濱道公園。 (短片由發展局提供)

以資訊科技優化法律援助服務 (法律援助署)

法律援助署(法援署)抱著以客為本的服務精神,致力提供優質的法援服務。為提升服務效率,迅速回應顧客的需要,署方利用最新的資訊科技,發展網上服務,使法援工作與時並進。 服務一:善用二維碼 法援署印製的《怎樣計算你的財務資源及分擔費》小冊子列舉了多個計算例子,但由於法援計劃的個人豁免額及財務資格限額會定期調整,即使不斷更新小冊子,有關例子亦會很快過時,不再適用,造成資源浪費。 因此署方在小冊子內加入二維碼,讓市民可透過二維碼從部門網頁下載最新的計算例子。署方只需把已更新的例子上載至網頁,而無需重新印製小冊子。此措施既環保又可節省每年印刷開支,職員的工作量亦因而減輕。 服務二:推出手機版經濟審查程式 由於評核申請人的經濟狀況時需要考慮多項因素,署方早在2008年12月推出網上經濟審查計算程式,協助市民評估本身的經濟狀況是否符合申請資格。其後,更推出手機版的計算程式,方便市民隨時隨地使用。 服務三:以即時翻譯系统提升服務 部分族裔人士不懂英語或粵語,在申請法援時或會遇到困難,而傳譯員又供不應求。因此,法援署設計了一套即時翻譯系統,讓這類申請人可聽到及看到以多種族裔語言顯示的問題。該系統亦加入了網上的翻譯程式,將申請人以母語所作的回答轉換成英語,職員亦因此可向他們提供適切的資料,協助他們申請法援。 (觀看更多,請瀏覽優質公共服務網站)

非一般創新訓練 (機電工程署)

為支援各部門實踐有關政策,機電工程署的訓練組率先以創科為主軸進行培訓,並優化「技術員訓練計劃」,培育具國際視野的年輕專業團隊,為機電業注入生力軍,以配合政府建造智慧型城市及發展創科的施政方針。 利用創科提升培訓成效 署方用四個月時間,將總部內一個工場改建為全新數碼化的「互動學習中心」,利用全息影像及三維投影技術,將建築物內的機電設備巨細無遺地呈現在學員面前,協助他們清晰了解設備結構,提升培訓效率。另外,部門度身設計不同的虛擬實境培訓設施,提升培訓的彈性、安全性和覆蓋面,亦大幅減少實物消耗,達到環保的效果。 與業界共同培訓人才 為解決機電技術人員老年化及人手不足的問題,署方決定優化「技術員訓練計劃」,每年增加100個學額,培育更多年輕學員,以應付數碼化發展的需要。部門又與業界合作,安排學員到私營機構進行實習。他們的表現備受業界肯定。此舉不但讓學員增加工作經驗,而且有助解決機構人手不足的問題,一舉兩得。 透過培訓擴闊國際視野 為了提升學員的技能水平,促進香港和廣州青年學習交流,部門與廣州市人力資源和社會保障局簽訂《機電人才發展合作備忘錄》,為兩地培訓機電人才,整體提升技能。為擴闊學員的國際視野,署方鼓勵他們參加兩年一度的「世界技能大賽」。兩位參與電氣安裝及空調製冷項目的學員成功在香港選拔賽中勝出,代表香港參加2019年8月在俄羅斯喀山舉辦的「世界技能大賽」。在專家教練的指導下,二人均在比賽中獲得優異獎,為港增光,亦證明香港機電人員的技術已達世界級水平。 (觀看更多,請瀏覽優質公共服務網站)

母親節系列- 機電署高級機電工程師林詩薇

這裡會介紹另一位政府工同事兼好媽媽-林詩薇女士。 她是機電工程署(機電署)高級機電工程師,平日帶領港島區200多位同事維修及保養政府建築物內的機電設施,隨時候命處理緊急事故。 「風火水電」維修保養 林詩薇1997年加入機電署當見習工程師,服務該署超過20年。現時負責帶領同事,維修及保養港島區內政府大樓俗稱「風火水電」的機電設施,即空調系統、消防系統、供水機電設備和電力系統,如進行日常維修、定期檢查及測試、跟進處理故障及投訴個案,以至進行改善及優化工程等,負責的建築物包括添馬政府總部、中環律政中心、終審法院、灣仔3座政府綜合大樓等。 實時遙距監測系統運作 林詩薇說,機電署近年致力引入先進科技,優化政府大樓內機電系統的性能,以提升維修保養工作的效率,其中,署方正推行先導計劃,為不同政府部門的機電設備安裝「綜合樓宇管理系統」,把機電、空調和屋宇裝備系統整合上載到單一應用平台,讓機電署同事無論在任何地方,也可透過網上平台,實時遙距監測機電設備的運作。若發現運作偏離設計及既定情況,會立即派員跟進,做到預測性維修保養,防患未然。提升系統能源效益 此外,林詩薇稱,以上系統還可配合「樓宇能源管理系統」,收集及儲存樓宇的能源數據,如機電設備的效能、用電量、碳排放量等,讓同事分析和協助各部門制訂最合適的能源優化策略,以節省能源支出及達到節能減排的目標。最近,署方在北角政府合署進行相關工作,成功把大樓用電量減少3至5%。機電署計劃在機電營運基金第二個5年計劃內(即2018/19年度至2022/23年度),為400幢主要政府建築物的機電設備加裝相關系統,進一步提升能源效益。 難忘應對颱風山竹襲港 談及工作上難忘的經歷,林詩薇憶述颱風「山竹」襲港的情況。她的團隊事前已為各政府大樓內的機電設施做好防風措施,但風暴來勢洶洶,期間,駐守不同地方的前線人員,透過手機群組向她報告緊急情況,林詩薇形容,當時情況尤如打仗,她拿著手機「以一敵百」,既擔心手足的安全,又要即時作出決定,處理突發事故。 林詩薇說,當時鄰近杏花邨的政府物料營運中心,其電掣房受海浪沖擊造成水浸。由於團隊事前已制定一系列的應變措施,包括預先核對電路圖資料以備急修之用、與電力公司作好應急準備、安排後備電源等,大樓在颱風過後得以即時恢復九成運作。山竹過後,署方亦與建築署合作,另覓位置作電掣房出入口,以免再出現類似水浸情況,亦計劃在電掣房安裝遠程監察系統,為後備發電機組安裝遙距開關系統等。 夢想為本的管教 由於平日工作繁忙,林詩薇說,也會感到在職媽咪的壓力,並對剛剛升讀中學的女兒感到歉意,因此她會盡量把周末留給女兒,並利用長假期與家人外遊,享受天倫之樂。林詩薇笑言,她對女兒有一定的期望,惟慶幸在女兒眼中,自己不算是嚴重的「虎媽」。由於女兒從小便有許多夢想,她希望管教的方式以夢想為本,讓女兒尋找開心的人生路,好好學習,培養良好的品德。 她說,女兒一直很想學騎馬,兩年前為她安排騎術課程。有時侯,看到她在馬背上跌下來,感到很心痛,但看到她跌倒後爬起來,再爬上馬背,懂得靠自己克服困難和痛楚,感到非常欣慰。她希望女兒將來無論做任何事情,要有勇氣克服重重難關,望得遠,跳得更遠。   (短片由發展局提供)

母親節系列 - 土力工程師丁瑞民

在這裡為大家介紹一位政府工同事兼好媽媽,丁瑞民女士。 這位在職媽媽2011年已加入土木工程拓展署轄下的土力工程處,當土力工程師,先後在兩個不同部門工作,均與山泥傾瀉緊急服務有關。丁瑞民個子嬌小,性格開朗,同事都稱她為「丁丁」。 統籌山泥傾瀉緊急服務 現時,丁瑞民主要負責協助統籌土力工程處山泥傾瀉緊急服務工作。土力工程處有超過200名土力工程師及技術主任,以輪更制方式提供緊急服務,全年、24小時隨時候命,以便一旦發生山泥傾瀉而出現危險時,可為各政府部門提供岩土工程方面的意見,以決定所需採取的應變行動,包括評估現場情況、建議封閉道路、疏散受影響樓宇居民、進行緊急的修葺工程等。 在天文台發出山泥傾瀉警告、8號或以上颱風警報時,位於何文田土木工程拓展署大樓的土力工程處緊急事故控制中心便會啟動,以處理山泥傾瀉事故,保障公眾安全及協助部門盡快修復受影響的公共設施。丁瑞民負責統籌各項支援工作,包括調動人手輪更、確保儀器正常運作、協助調派土力工程師盡快到山泥傾瀉現場作評估等,故她在整個雨季都要準備就緒,隨時候命。另外,她亦會為同事安排處理山泥傾瀉緊急服務的培訓,該處今年便引入了虛擬實境培訓。 日曬雨淋、攀山涉水 任職土力土程師多年,曾有一段時間,丁瑞民需攀山涉水至一些偏遠的角落。她在土力工程處的第一個崗位是負責山泥傾瀉警報系統的運作及管理土力工程處轄下的雨量站。土力工程處轄下約有90個自動雨量站,分佈全港各處,遠至大嶼山分流、蒲台島、塔門等地方。由於天文台和土力工程處需要參考雨量站的數據和其他資料,共同決定是否發出山泥傾瀉警告,故丁瑞民和技術主任不時要在日曬雨淋的環境下建立和維修雨量站,工作也有點吃力。 兒女是工作動力來源 擁有一子一女的丁瑞民坦言,要同時兼顧繁重工作、家庭生活和小朋友的學業,不免感到壓力。然而,兒女是她的最大動力來源,如工作一整天後,兒子會主動讓她枕在臂彎休息,女兒又說要找《100個開心的方法》的書本,來逗她高興。 丁瑞民說不想當「怪獸媽媽」,故從不要求小朋友學業成績名列前茅,或者參加太多的才藝訓練,希望他們能在一個輕鬆愉快的環境下成長。她笑言最喜歡看到他們放學後「滿頭大汗、頭髮凌亂」的樣子,證明他們在學校過了愉快的一天。不過,她對子女的品格有一定的要求,尤其是社會充滿引誘,她希望子女心中都有「一把尺」,知道哪些事情應該做和不應該做。只要他們做到存好心、做好事、說話正面,相信他們都能夠有個豐盛的人生。 為維護市民的安全,她們在惡劣的天氣下需要臨危不亂、隨時候命,提供緊急服務,同時亦扛起照顧家庭的責任,希望大家不論是否為慶祝母親節,也應為天下間不辭勞苦的好媽媽,繼續給予無限量的支持和鼓勵。   (短片由發展局提供)

新增短期職位 創造就業機會 (發展局)

行政長官早前公布「防疫抗疫基金」一系列保就業、創職位和提升工作效能的新措施,其中建議未來兩年,在公私營界別,創造約三萬個有時限性的職位,以紓緩受新型冠狀病毒疫情影響而日趨嚴峻的失業情況。發展局和轄下部門積極配合及落實,在未來一段時間,創造約4700個短期職位,涉及不同工種。 新增4700個短期職位 新增的短期職位涵蓋不同範疇、不同技能和學歷人士,包括專業人士以及提供支援的技術和後勤人員。另外,亦會為應屆畢業生提供職位,如屋宇測量、城市規劃、產業測量、土地測量及工程的畢業實習計劃。約4700個新創職位中,包括超過530個政府職位,以及4100多個私人機構職位,部分最快可於3個月內逐步落實。助機電數碼化工作其中,機電工程署計劃招聘超過1200個臨時職位,為期最長達18個月。約半數會為數千座政府樓宇清洗機電系統,另外半數臨時職位則會協助機電資產數碼化的工作。 為外牆排水管「身體檢查」 屋宇署將透過委聘顧問公司,主動為全港超過二萬幢私人住用及綜合用途目標樓宇,檢查外牆的排水管。獲委聘的顧問公司需增加額外人手,預計會增加逾400個工作崗位。 助提升樓宇安全 此外,屋宇署將為120個短期職位招聘人手。其中負責的工作包括:加快處理未獲遵辦的排水渠管修葺令,以及錯誤接駁排水渠管的個案;舉辦更多公眾教育及宣傳活動等。在新型冠狀病毒疫情下,政府希望透過增加短期職位,為就業市場注入活力,為富經驗的專業人士,以至技術及支援人員、應屆畢業生等提供職位。   (短片由發展局提供)