山泥傾瀉緊急服務及緊急斜坡維修工程團隊 (土木工程拓展署)

「我的公公和舅父都是工程師，當我還是小朋友的時候，他們就開始培養我對這方面的興趣。那時，我看到一些隧道。嘩！真厲害！建成後都不會倒塌！真神奇呀！」土木工程拓展署土力工程師馮嘉穎說。

「香港山多平地少，人口密度又高，土力工程處每年都接到大約 300 宗山泥傾瀉報告。有一次我到了山泥傾瀉現場，同一時間，收到一個消息，超強颱風「山竹」很快就來到香港。這一刻，我立即建議村民，暫時在另一個地方暫住，因為很危險。剛開始時，村民都不聽我的意見，但我很有耐性地與他們解釋，他們最後都接受了。」

馮嘉穎說：「保障香港市民安全，是我們首要的任務，相信他們都會感受得到。」

香港的土地面積約為 1,100 平方公里，當中有六成屬天然山坡。每逢雨季，山泥傾瀉個案時有發生，平均每年 300 宗。土木工程拓展署轄下的土力工程處，制定了一套斜坡安全管理系統，以保障市民免受山泥傾瀉的威脅。

每當天文台發出山泥傾瀉警告或八號或以上颱風信號時，土力工程處的緊急控制中心就會啟動，由十多位土力工程師及技術主任當值，支援各政府部門處理山泥傾瀉緊急事故。

當接獲山泥傾瀉報告時，土力工程師就會前往現場視察，協助政府部門盡快恢復因受山泥傾瀉影響而暫停的公共設施或服務。

土木工程拓展署土力工程師丁瑞民說：「首要的任務一定是保障市民的安全。如果有救援的工作，我們會與消防處合作，亦會建議警察需要圍封的範圍。另外，也會聯絡一些工務部門進行一些緊急斜坡的工程，包括最快就是為斜坡蓋上帆布，防止雨水繼續滲入斜坡，引致進一步倒塌。」

一旦遇上更嚴重的山泥傾瀉事件，土力工程師的任務更繁重◦

2018年8月29日晚上，粉錦公路近打石湖村的路段發生大規模的山泥傾瀉，路面被沙石、泥水所覆蓋，令粉錦公路全線封閉。

馮嘉穎憶述：「我一來到這裡時，看見山泥由山上被沖了下來，覆蓋著整條路。這些山泥從地面蓋至膝蓋位置，我盡量勸喻村民暫時搬到其他地方居住。」

當地村民楊慧莉說：「『碰』的一聲，山泥便沖到我家附近，還有一架客貨車被沖到我家。土力工程處在山坡旁擺放石磚圍欄，又用帆布蓋着倒塌的山泥，並噴漿到山泥下塌的地方。」

她補充：「這裡有很多老人家居住，他們做了很多特別的工作，並非他們的工作範圍，他們都很仔細地幫助我們，所以十分感謝他們。」

事發後第二日，土力工程處及測量部人員再抵逹現場，利用航拍機及手提激光掃描器，迅速完成風險評估，並收集附近一帶天然山坡的詳細地形資料，協助設計緊急維修工程的方案。

土木工程拓展署土力工程師蔡為國說：「這些在現場收集的數據，即這個立體影像，可以方便我們工程師在山泥傾瀉的位置，評估它的危險程度，會不會有即時及長遠的危險。估算山坡還可能會下塌的山泥容量和體積，再進行相應的工程，例如『打泥釘』及蓋上柔性防護網，以保護斜坡下的粉錦公路。」

粉錦公路是連接粉嶺和錦田一帶的主要幹道，山泥傾瀉當日亦將近九月開學日，為了盡快恢復路面情況，以減少對居民日常生活的影響，土力工程處與路政署緊密協調後，即時動員承建商在重點位置進行緊急工程。

土木工程拓展署土力工程師羅浩邦解釋：「大部份的泥石積聚在半山腰處，隨時有再下塌的危險，最大問題就是怎樣去處理這些泥石，希望能最少解封一條行車線，讓同學在開學當天使用。」

他說：「我們再與承建商、工程師研究，怎樣將設計方案修改，把握時間，在當天晚上約十時完成工程。」緊接第一階段的緊急工程，第二階段亦順利在兩星期內完成，避免在超強颱風『山竹』來臨時，引發更嚴重的山泥傾瀉災害。

事實上，土力工程處還有不少與市民息息相關的工作。

土木工程拓展署土力工程師朱琦康說：「我們擁有多達 90 個雨量站，是擁有最多雨量站的政府部門。這些雨量站所收集的雨量數據，有助我們掌握全港的降雨情況，與天文台一同決定何時需要發出或取消山泥傾瀉警告。」

土木工程拓展署總土力工程師楊暉說：「我們現正面對全球暖化而引致的極端降雨情況，我們更要保持警覺，一定不可鬆懈。我們一定會繼續努力，服務市民，保障市民的生命財產，免受山泥傾瀉的威脅。」

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